再或者，如果在狹窄山路上，需要裝長(zhǎng)條木頭時(shí)（不截?cái)啵瑐鹘y(tǒng)的抓竹機(jī)生產(chǎn)廠家就無(wú)從下手了。一方面，路窄，車子不能橫著停。要裝車，只能把長(zhǎng)木頭從車尾往前塞。另一方面，傳統(tǒng)抱夾式抓木機(jī)只適合橫向抓木頭！在這種車子既不能橫向停，木頭也不能橫向擺不能橫向裝的情況下，傳統(tǒng)專業(yè)抓竹機(jī)就徹底歇菜了。

專業(yè)抓竹機(jī)設(shè)備運(yùn)行施工的時(shí)分液壓體系、機(jī)械傳輸?shù)冉Y(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)出聲響，這其中的原因可劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)聲響、傳動(dòng)系聲響、液壓聲響、車體聲響、底盤各零部件連接和諧形成的聲響，制動(dòng)體系聲響，抓竹機(jī)生產(chǎn)廠家工作裝置動(dòng)作操作沖擊聲響等。抓木器正常的聲響是不能防止的，但發(fā)出不正常的聲響則要留意查看是否發(fā)出了體系故障

盡可能下降零件上的應(yīng)力會(huì)集的影響，是進(jìn)步零件疲憊強(qiáng)度的首要辦法。專業(yè)抓竹機(jī)零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變是應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)根源。因而，為了下降應(yīng)力會(huì)集，應(yīng)盡量削減零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變或使其變化盡可能地滑潤(rùn)和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰抓竹機(jī)生產(chǎn)廠家截面處的剛性變化應(yīng)盡可能地小等等。在不可避免地要產(chǎn)生較大應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來(lái)下降應(yīng)力會(huì)集的效果

有人說知識(shí)就是力量，有人說科技能夠強(qiáng)國(guó)，這兩句話能夠說經(jīng)過了幾代人的認(rèn)證是真理。創(chuàng)業(yè)難，想要在職業(yè)中立足更難，所以一向的模仿只會(huì)讓自己把路越走越窄。適當(dāng)?shù)厥褂?a href="/tag/%E6%8A%93%E7%AB%B9%E6%9C%BA" target="_blank">抓竹機(jī)生產(chǎn)廠家改變職業(yè)中作業(yè)模式也是一種捷徑。鄭州元舜抓木機(jī)就是在這個(gè)大環(huán)境下出現(xiàn)的，專業(yè)抓竹機(jī)由于共同的規(guī)劃，功用的多樣化，使其在各行各業(yè)中都能發(fā)揮出自己的強(qiáng)大功用。